英国牛津大学2024年招聘访问学者、博士后（燃气轮机气动热性能)
牛津大学(牛津大学)，简称”牛津“(牛津)，位于英国牛津,是一所公立研究型大学,采用传统学院制。是罗素大学集团成员,被誉为”金三角名校”、“G5超级精英大学”,全球大学校长论坛成员。
职位描述：
牛津大学工程科学系的牛津热流体研究所与全球喷气发动机设计和制造领导者之一的罗尔斯·罗伊斯公司(Rolls-Royce plc)有着长期密切的研究合作关系。
在过去的几年里，该研究所显著扩展了其高TRL(测试准备水平)能力，牛津涡轮研究中心(OTRF)是这一战略的核心。几十年来，OTRF一直是作为一个短期试验设施运行的，具有长期证明的跟踪记录和提供世界领先的空气动力学和热传递测量的广泛能力。之前被称为QinetiQ的涡轮机测试设施(TTF ),该设施于2011年搬迁至牛津大学。在2019-2023年对该设施进行重大基础设施升级后，该设施的运行时间从0.5s增加到60s，实现了在无量纲发动机条件下的金属效率(无量纲金属表面温度)和冷却效率测量。使用一种新型红外测量系统进行测量，该系统能够获取任何受测高压涡轮转子叶片的全表面温度图。还开发了一种创新的涡轮叶片制造方法，包括快速和灵活的金属烧结，以允许灵活制造适合在OTRF进行规模试验的新型涡轮叶片变体。这些进步共同促进了单个转子组件中多个部件设计的高TRL气动热试验，并最终在发动机供应商(如罗尔斯·罗伊斯)进行数百万磅发动机试验之前，对旋转涡轮部件上的多种冷却技术进行排序。
最近的研究项目包括对转子外壳上的泻流冷却、涡轮叶片声响器尖端设计、冷却的转子叶片热传递、燃烧室-涡轮与稀薄燃烧的相互作用以及涡轮中熵噪声产生的研究。项目得到了罗尔斯·罗伊斯公司、英国创新公司、欧盟框架计划和GKN航空航天公司的资助。最近，Falsetti等人2022对牛津涡轮机研究机构过去十年的研究进行了回顾。如有需要，可应要求提供该文件的副本。
c .法塞蒂、p .比尔德、d .卡德韦尔和k .查纳(2022年)。牛津涡轮研究中心过去十年高速旋转高压涡轮传热和冷却研究综述GT2022-81945。鹿特丹2022年ASME涡轮博览会会议录。doi.org/10.1115/ gt 2022-81945。
基于牛津热流体实验室(奥斯尼米德，牛津)，成功的候选人将负责(作为OTRF团队的一部分)气动热设计，制造和测试多个冷却涡轮部件，在升级的测试设施中进行测试。这将包括与德比的劳斯莱斯公司的专家密切合作。在设计的早期阶段，预计任职者将在劳斯莱斯度过大约25%的时间。旅行、住宿和日常费用的生活补贴将由项目承担。
该项目将需要:
在气动热实验和/或涡轮部件设计方面的经验；对无量纲气动缩放、一般涡轮空气动力学和热传递过程有丰富的知识；精通MATLAB。具有计算流体动力学(CFD)和网格生成软件包的经验(例如HYDRA、BOXER、CFX、ANSYS)；在组件认证测试之前，使用CAD和FEA软件包(例如Autodesk Inventor和SolidWorks)创建工程图纸和报告也是非常理想的。
除了上述关键要求，该职位需要一个自我激励和驱动的个人，同时也是一个快速的学习者，因为需要使用大量的罗尔斯·罗伊斯plc内部设计方法和模型。良好的时间管理、沟通、组织能力以及在团队和个人中有效工作的能力，对于交付项目以及成功地与罗尔斯·罗伊斯公司和大学内的众多团队合作也是至关重要的。
该职位由罗尔斯·罗伊斯公司全额出资，初始任期为2年，可延期。
职责：
具体任务
与罗尔斯·罗伊斯公司合作，在牛津涡轮研究中心进行试验的下一代涡轮叶片的气动和冷却设计:
与罗尔斯·罗伊斯公司合作，在牛津涡轮研究中心对旋转组件(涡轮叶片和轮盘)进行应力分析和共振评估；
制造下一代涡轮叶片的可行性研究，与先进制造伙伴合作监督部件制造；
为试验设备设计、制造和调试新型燃烧室模拟器，包括典型的湍流流场，包括:与牛津热流体研究所的CFD研究团队合作，在牛津涡轮研究设备上进行低速风洞试验、机械设计和系统调试；
与其他小组成员合作，协助详细设计涡轮机测试部分和相关测量系统；设计计算需要熟悉FEA计算、CAD技术、分析计算、良好的设计实践等。；
试验研究计划的数据分析和报告；
为使用该设施从事研究的DPhil学生提供建议和支持；
向合作者和更广泛的研究团体介绍实验结果和其他活动；
撰写高质量的技术文件，以支持和促进期刊出版和会议介绍的研究出版物；
与设备制造商合作，进一步发展设备能力。
附加任务
管理自己的学术研究和行政活动。这涉及小规模项目管理，以协调工作的多个方面，以满足截止日期；
调整现有的和开发新的科学技术和实验方案；
测试假设并分析各种来源的科学数据，酌情审查和完善工作假设；
为新的研究项目献计献策；
为产生研究收入提出想法，并向高级研究人员提出详细的研究建议；
合作编写科学报告和期刊文章，偶尔提交论文和海报；
在实验室环境中使用专业科学设备；
作为科学协议和实验技术方面的信息来源并向小组其他成员提供建议；
代表研究小组参加外部会议/研讨会，与小组其他成员一起或单独参加；
与伙伴机构和研究小组的同事开展合作项目；
研究人员可能有机会从事临时付费教学(这包括讲课、演示、小组教学、辅导本科生和研究生以及与主要研究人员合作监督硕士项目)。每次机会都必须事先获得许可，且每周总时间不得超过4小时；
任何其他与角色相适应的职责。
此工作描述应被视为该角色的指南，而不是最终的职责清单。可根据不断变化的情况与任职者协商进行审查。
选择标准
必要的
拥有相关的博士学位(或接近完成)以及相关的经验；
在气动热实验、涡轮部件设计、无量纲气动缩放、一般涡轮空气动力学和热传递过程方面拥有足够的专业知识，能够在既定的研究计划内工作；
熟练运用MATLAB、计算流体力学(CFD)软件包(例如:HYDRA、BOXER、CFX、ANSYS)、FEA和CAD软件包(例如:Solidworks、Autodesk Inventor)等工具进行数据分析和设计；
能够独立管理自己的学术研究和相关活动；
曾为出版物/演示文稿撰稿的经验；
能够为新的研究项目和研究创收贡献想法；
优秀的沟通技巧，包括为出版物写作、提交研究提案和成果以及代表研究小组出席会议的能力。
*请注意,“接近完成”意味着您必须已经提交了博士论文。
令人满意的
有独立管理一个研究项目的独立领域的经验；
积极合作撰写研究论文发表的经验；
高度的自我激励和快速学习的能力；
具有测量技术的经验，例如:气动和不稳定压力、使用热电偶和红外热成像测量的温度、压敏涂料和其他光学技术；
强烈的职业道德和密切关注细节；
能够独立工作，并作为团队的一部分，具有良好的时间管理技能。
申请材料：
如果你得到了这个职位，你将被要求提供你工作权利的证明，你的身份，我们将联系你提名的推荐人。我们还会要求您填写一份健康声明(这样您可以告诉我们任何健康状况或残疾，以便我们可以与您讨论适当的调整)，以及一份任何未使用的刑事定罪声明。
更多信息：
关于更多问题可向保罗·比尔德博士提出(paul.beard@eng.ox.ac.uk)。
